1.Mainly spetsifikatsioonLiivasüvendaja laev
EI. Üksus |
Vee vooluhulk (m3) |
Mahutavus (m3) |
Süvendussügavus (m) |
Tühjenduskaugus (m) |
Pumba tüüp |
Peamiselt mootori võimsus (kw) |
8 tolli |
800 |
160 |
8 |
800 |
WN200 |
220 |
10 tolli |
1000 |
200 |
9 |
1000 |
WN250 |
336 |
12 tolli |
1500 |
300 |
11 |
1200 |
WN350 |
559 |
14 tolli |
2000 |
400 |
12 |
1500 |
WN300 |
634 |
16 tolli |
2500 |
500 |
13 |
1500 |
WN350 |
746 |
18 tolli |
3500 |
700 |
15 |
1500 |
WN450 |
895 |
20 tolli |
4000 |
800 |
15 |
2000 |
WN500 |
1268 |
22 tolli |
4500-5000 |
900-1000 |
16 |
2000 |
WN500 |
1491 |
24 tolli |
5500 |
1100 |
20 |
2000 |
WN500 |
2190 |
28 tolli |
8000 |
1600 |
20 |
2500 |
WN700 |
3000 |
2. Põhilised töönõudedliivasüvendaja laev
1. Ehitamise ajal kalibreeritakse sageli seadmete asendit, omandatakse liivasüvenduslaeva põikisuunalised liikumise karakteristikud ja valitakse mõistlik kaevelaius, et kaevelaius vastaks projekteerimisnõuetele. Kaevandatud jõe kanali külgjoon (veepinna joon) peab olema põhimõtteliselt sirge ja ülilaius peab jääma lubatud piiridesse. Ülelaius ei tohi ohustada muldkeha, olemasoleva nõlvakaitse ja kaldahoonete ohutust.
2. Veetaseme mõõtur seatakse standardse täpsuse järgi, indikaator kalibreeritakse ning lõikuri ja mudakoopa langetussügavust reguleeritakse sageli, et kaevandatud jõepõhja kõrgus vastaks projektile. Kaevealune ja sügavus peavad jääma lubatud piiridesse. Samal ajal tuleb rangelt kontrollida ülisügavust 1/4 põhja laiusest (mitte rohkem kui 10 m) jalami mõlemal pool jõepõhja ja see ei tohi mõjutada kalda nõlva stabiilsust.
3. Jõe nõlva tuleks kaevata samm-sammult ja omandada põhimõte, et ülebilanss on allosas, ületasakaal ülaosas ja ületasakaal allosas, nii et ülebilansi ja alatasakaalu pindala suhe oleks reguleeritud vahemikus 1–1,5.
4. Kui veepinnast kõrgemal olevat kallet on vaja trimmida, tuleb seda pärast veealust kaevamist käsitsi või mehaaniliselt trimmida, et säilitada nõlva tasane ja täita projekteerimisnõudeid. Suudmejoon peab olema puhas ja sirge ning veepinna joon põhiliselt sirge.
5. Tõsise tagasimudastumise ja laia järveala läbiva jõekanali süvendamiseks võib koostada eristandardid vastavalt liivasüvenduslaeva projekteerimisnõuetele ja tööomadustele.